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La Russie achète 4 navires français

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  • #16
    Le Abrams est un gouffre a carburant.

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    • #17
      exact, mais tu enleve la turbine à gaz et tu met un moteur allemand à la place, encore que pour un pays gazier et pétrolier ça reste à discuter...

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      • #18
        Deux ans de malentendus à cause de ce contrat qui n'a pas connu de signature depuis 2009 et comme par hasard un Poutine qui voulait le savoir-faire occidental à tout prix arrache ce contrat ...pendant l'intervention de l'Otan en Libye... Kadhafi ne doit pas s'attendre à un véto la prochaine fois, Sarkozy a su comment gérer ses malentendus avec les Russes quitte à leur céder la technologie. Sarko a tenu pour que les navires soient construits en France et Poutine les voulaient construits en Russie mais finalement ils se sont entendus pour que deux navires soient construits en France avec la participation à 20% des Russes et les 2 autres seront construits en Russie avec la participation de 20% des Français. Pour un milliard et demi d'euros Sarkozy aurait ainsi cédé sa technologie aux Russes qui ont promis de construire leur armement sous licence la prochaine fois.. Donnant donnant dans cette affaire, je te vends et te passe la savoir mais laisse moi se débarrasser de la crapule Kadhafi.
        Pas à la tique ..

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        • #19
          Tolkien combien coute un char Abraham ? je sais que le l'ecler coute un peut plus d1 million d'euros , sachant que pour les deux la russie avait developpé dans les années 90 le missile anti char kornef à explosion tandem que le prix ne dépasse pas 500000 euros capable de les pulvériser , les russes enregistrent un grand retard dans le domaine de contres mesure , je doute de la capacité de leur missiles s300 , car il possède l'ancien système à guidage radar , une fois détecté par l'avion il pourra etre leurrer .
          Faute de grives , nous mangeons des Merles

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          • #20
            Dans les 6-7 millions de dollars. De toute facon, les missiles et roquettes anti char coutent beaucoup moins qu'un char, c'est valable pour tous les pays.

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            • #21
              le char le plus moderne et par conséquent le plus cher c'est le ''leclerc'' français.

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              • #22
                @ Tolkien:
                Le probleme avec la consommation du Abrams n'est pas seulement les finances, mais la logistique puisqu'il doit etre ravitaille plus souvent et par consequent, il est moins mobile.

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                • #23
                  Tolkien combien coute un char Abraham ?
                  l'Algerie a achetée dans les 300 T-90 c'est amplement suffisant pour notre défense sans oublier la modernisation des T-72 qui ressemblent à peu de choses pret à des T-90 donc on a pas besoin de tanks comme l'abrams ou le leopard car c'est trop cher pour nous et on a mieux à faire qu'à acheter que des armes... voilà vouloup

                  les russe sont specialiste au missile sol air
                  peut-être mais leur production est à un bon rapport qualité prix, mieux vaut un char russe qui fonctionne convenablement qu'une copie pakistanaise qui tombe en rade pour un peu de poussière...

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                  • #24
                    Dans les 6-7 millions de dollars. De toute facon, les missiles et roquettes anti char coutent beaucoup moins qu'un char, c'est valable pour tous les pays.

                    je pense que l'ecler doit etre aux alentours , la France l'avait vendu en 93 à l UAE en oubliant de les équiper de climatisation .
                    Faute de grives , nous mangeons des Merles

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                    • #25
                      calmez vous les gars , le meilleur char est produit par un miniscule petit pays teigneux qui a su mettre en commun toutes les avancées technologique des grand constructeur de char , un char dont le moteur est plus performant que celui d'un leopard , dont le canon 150 mm est plus précis que celui de l'abrahm et qui peut tirer des missiles , un char dont la vitesse de pointe est supérieure à celle du Leclercq , et qui plus est, un char qui est muni d'un blindage réactif aussi touffu que le T-90 .

                      ca va vous avez deviné de qui je parle .......



                      ET PAR PITIé , NE ME DITES PAS QUE LE Hizb en a detruit quelques uns .........
                      " Je me rend souvent dans les Mosquées, Ou l'ombre est propice au sommeil " O.Khayaâm

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                      • #26
                        Le probleme avec la consommation du Abrams n'est pas seulement les finances, mais la logistique puisqu'il doit etre ravitaille plus souvent et par consequent, il est moins mobile.
                        tous les chars sont comme ça... généralement le pays acheteur a des milliers de portes-chars pour les déplacements car c'est la meilleure solution pour ne pas abimer les équipements, les infrastructures... L'Abrams est un char construit spécialement pour le marché intérieur US, seul eux et quelques clients très riches peuvent se permettre d'utiliser un tel équipement, généralement les autres pays s'adressent soit aux européens (france angleterre italie russie) soit aux asiatiques pour leur équipement, il y a aussi l'argentine qui avait fait une expérience avec un chars léger/moyen-lourd...

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                        • #27
                          calmez vous les gars , le meilleur char est produit par un miniscule petit pays teigneux qui a su mettre en commun toutes les avancées technologique des grand constructeur de char , un char dont le moteur est plus performant que celui d'un leopard , dont le canon 150 mm est plus précis que celui de l'abrahm et qui peut tirer des missiles , un char dont la vitesse de pointe est supérieure à celle du Leclercq , et qui plus est, un char qui est muni d'un blindage réactif aussi touffu que le T-90 .

                          Tous faux ,canon 15O???
                          LOL Le moteur est un MTU ALLEMAND fabriqué au USA

                          Avec un poids de plus de 70 tonnes contre les 47t du T90 Ce n'es plus un char de combat ,mais une forteresse

                          Le HIZPOLLAH a détruit la réputation des Merkava 1, 2 et 3
                          http://sabbah.biz/mt/wp-content/merkava.jpg

                          Le HAMAS affiche des victoires sur le Merkava 4
                          Dernière modification par AARROU, 26 mai 2011, 20h34.
                          "Les petits esprits parlent des gens, les esprits moyens parlent des événements, les grands esprits parlent des idées, et les esprits supérieurs agissent en silence."

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                          • #28
                            LOL Le moteur est un MTU ALLEMAND fabriqué au USA

                            Avec un poids de plus de 70 tonnes contre les 47t du T90 Ce n'es plus un char de combat ,mais une forteresse

                            Le HIZPOLLAH a détruit la réputation des Merkava 1 2 et 3

                            Le HAMAS affiche des victoires sur le Merkava 4
                            la valeur d'un matériel de ce type se mesure lors d'une guerre conventionnelle (entre deux armée) , pas une guerilla, ou le combattant attend sagement avec sa katioucha en sachant que c'est la dérniére arme qu'il aura l'occasion d'utiliser .
                            " Je me rend souvent dans les Mosquées, Ou l'ombre est propice au sommeil " O.Khayaâm

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                            • #29
                              le char le plus moderne et par conséquent le plus cher c'est le ''leclerc'' français.
                              Il ne vaudra jamais un Abrams ou un Leopard...
                              Les chars français pendant la seconde guerre mondiale face à des chars Tigres ça n'a jamais fait des étincelles !

                              Les mielleurs chars du monde sont l'Abrams, le Leopard, le T-90, et enfin le Leclerc...

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                              • #30
                                Lors du conflit israélo-libanais de 2006, 160 Merkava (33 Mk2/3, 19 Mk4) ont été mis hors de combat par les tirs d'environ 200 missiles antichars et 15 autres détruits par des engins explosifs improvisés. Sur les 160 chars touchés par des missiles, 94 ont été détruits, portant ainsi à 109 le nombre de Merkava irrémédiablement détruits lors de ce conflit.
                                Le taux de pénétration des missiles antichars s'est avéré identique à celui enregistré lors de la première guerre du Liban (45 %), mais inférieur à celui de la guerre du Kippour (60 %). La conception du Merkava, privilégiant la protection des équipages, s'est montrée impertinente, puisque la majorite des membres d'équipage des chars touchés ont été tués, soit 75 % de l'effectif considéré (contre 35 % pendant la guerre du Kippour).5

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