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TGV Maroc en essai à Alstom à La Rochelle (vidéo)

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  • #46
    Posté par upup

    Il y aura des TGV entre Tanger et Marrakech, entre Rabat et Oujda et Marrakech Agadir sur le très long terme..
    .

    Par les idées ci-dessous ???
    À première vue, il s'avère que cette vidéo n'a pas été dévoilé par l'entreprise française, mais plutôt par un amateur.

    - L'engagement entre Alstom et l'ONCF empêche la première de communiquer certaines informations sur le future TGV.
    .

    très long terme. : Benkirane en sait trop : la cienture ???
    A qui sait comprendre , peu de mots suffisent

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    • #47
      Le TGV marocain est fait pour joindre LONDRES et DAKHLA !!!!!

      Il démarera à partir de LONDRES pour passer par PARIS, MADRID, RABAT pour joindre DAKHLA

      ALLER ET RETOUR !!!!!!

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      • #48
        La meilleur !!!

        posté par AGHBAL

        Le TGV marocain est fait pour joindre LONDRES et DAKHLA !!!!!

        Il démarera à partir de LONDRES pour passer par PARIS, MADRID, RABAT pour joindre DAKHLA

        ALLER ET RETOUR !!!!!!
        .

        La meilleur d aujourd’hui hui

        Londres -Dakhla ???
        A qui sait comprendre , peu de mots suffisent

        Commentaire


        • #49
          La meilleur d aujourd’hui hui

          Londres -Dakhla ???
          @. houari

          Le problème de certains polisalgériens est bien celui DE CEUX qui ont mal qlque part LORSQUE LE MAROC se développe et avance à grands pas et dans tous domaines

          Le Maroc veut avoir son TGV:

          Ou est le problème des uns et des autres ???????

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          • #50
            Breaking news

            Le TGV marocain est fait pour joindre LONDRES et DAKHLA !!!!!
            Info de dernière minute, Mohamed 6 ordonne la construction d'une ligne de TGV de Rabat a l'ISS (la station spatiale internationale).

            Histoire d’être plus proche des étoiles.

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            • #51
              Pourquoi ne pas effectuer les essais au Maroc ?

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              • #52
                parce que c'est moins cher de le faire près de l'atelier et des mecano sans parler des equipement necessaires (voie ferrée, signalisations) et des equipes formés pour

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                • #53
                  @timgad13

                  Parce que les rails dédiés au TGV sont en cours de mise en place. le futur TGV ne pouvant circuler sur les rails du réseau actuel, alors on lui construit un à part !

                  Commentaire


                  • #54
                    .................

                    Commentaire


                    • #55
                      exacte

                      parce que c'est moins cher de le faire près de l'atelier et des mecano sans parler des equipement necessaires (voie ferrée, signalisations) et des equipes formés pour

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                      • #56
                        K537

                        oui je venais de voir sa !

                        quand les grands esprits se rencontrent

                        Commentaire


                        • #57
                          je vois, les grands d'esprit lisent plus d'une fois mais tirent à la lucky luke

                          Commentaire


                          • #58
                            Merci à vous deux pour vos réponses

                            Commentaire

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