Le titre obligataire d’Air Algérie à la Bourse d’Alger

Par ailleurs, il convient de rappeler que l’encours de l’emprunt obligataire Air Algérie au grand public, introduit à la cote officielle de la Bourse d’Alger, s’élève à plus de 14,184 milliards de dinars et que le cours issu de la première séance de cotation, tenue il y a trois jours, s’est situé à 100,90% de la valeur nominale. Quel est le but principal de l’option pour cette cotation ? Makhloufi Rahni, directeur général de la Bourse d’Alger, nous répond succinctement : « La teneur consiste à assurer aux investisseurs la négociabilité des obligations dans les meilleures conditions réunissant transparence, sécurité et liquidité. »

Même si elle est émise le 1er décembre 2004, la deuxième après Sonatrach en 1998, la cotation du titre obligataire d’Air Algérie à la Bourse d’Alger n’intervient que deux ans plus tard. Ce retard est justifié, selon le conférencier, par le vaste chantier de réorganisation entrepris par la direction de la société émettrice. D’ailleurs, ce n’est qu’après une demande de ladite compagnie qui était accompagnée dans sa démarche par son intermédiaire en opération de Bourse (BNA), que l’admission du titre obligataire a été autorisée.

« Le placement de l’émission grand public a été réalisé par le syndicat bancaire (BNA, Cnep-Banque, BEA, CPA, BDL, BNP Paribas et Cnma) » a ajouté le directeur général d’Air Algérie, M.Benouis. Satisfait des réalisations et de la santé financière de sa compagnie, le directeur général prévoit un avenir meilleur. En sus du capital social renforcé, porté de 2,5 milliards en 2001 à 37 milliards de dinars en 2006, une trésorerie nette excédentaire en 2006, le remboursement par anticipation de la dette extérieure et son refinancement par les emprunts nationaux, Air Algérie aspire à son expansion.

Synthèse de Rayane, algerie-dz.com
D’après l’Expression