A mon avis , le pilote volait trop bas et a touché de plein fouet le sommet de la montagne avec le ventre de l'avion , donc , je pense que c'est une erreur de pilotage.
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posté par mahjoub
S'il y avait un pépin, le pilote aurait dû au moins alerter la tour, mai quand soudainement le silence radio,
Aussi une hypothèse à ne pas écarter
Si c était une bombe dans la soute ou un bagage à main , personne ne pourra réagir ,
donc silence radio , certain .....pas d'appel de détresse par le piloteA qui sait comprendre , peu de mots suffisent
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@ Mahjoub :
ça parait plus logique, vue qu'il n y avait pas d'appel de détresse par le pilote __________________Dernière modification par jasminmusk, 13 février 2014, 21h03.
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On pourrait en dire autant d'à peu prés tous les accident d'avion de ces 40 derniéres années .....
j'ajouterai aussi, qu'à tous les coups, on n'a JAMAIS pu élucider l'affaire sur un débat théorique, encore moins grand publics. il n y a que l’enquête basée sur des indices matériel qui pourra éclairer et trancher.
D'où ma question à ceux qui jouent aux plus royalistes que les rois: vous pensez vraiment et sincèrement qu'il y'a moyen d'apporter le moindre photon de lumière sur cet accident sur la base de spéculations ?
J'aurais adhéré, s'il y avait la moindre information nouvelle, le moindre indice...
j'aurais répondu à ceux qui, à dessin ou par besoin -va savoir- ont écarté de facto les conditions météorologiques comme pouvant être la seule explication.
mais à quoi bon, ça n'avancera à rien. allons... un peu d'humilité devant ce drame.----| GLP © production 1886 - 2016 . All rights reserved |----
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jasminmusk
En effet, peut-être que le pilote s'est oublié , il discutait avec son co pilote ,
ou carrément une erreur qui n'a pas su maitriser à temps, aussi
,il est possible qu'une certaine surcharge de l'avion a aidé à provoquer l'accident .
Si il y a surcharge l'avion envoie le pilote se promener,et l'enregistre dans la boite noire pour griller encore plus le pilote ."Les petits esprits parlent des gens, les esprits moyens parlent des événements, les grands esprits parlent des idées, et les esprits supérieurs agissent en silence."
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A mon avis , le pilote volait trop bas et a touché de plein fouet le sommet de la montagne avec le ventre de l'avion , donc , je pense que c'est une erreur de pilotage.
J'ai pensé à un moment à une mauvaise maintenance du fait que les mécaniciens au sol sont habitués à des machines de fabrication Russe, mais aucun appel de détresse n'a été reçu par la tour de Constantine.
Cette catastrophe restera longtemps un mystère.Toutes les fleurs de l'avenir sont dans les semences d'aujourd'hui.
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Sérieux!
il y a un milliers de causes théoriques pour cet accident. Libre à vous d'en discuter mais avec le respect de la mémoire des défunts, je parle bien sûr des pilotes. C'est quand même ahurissant de voir la facilité et la simplicité avec lesquelles les gens lancent des scenarios avec comme aboutissement l'erreur de pilotage. Et cela sans même connaître les conditions techniques, météorologiques, psychologiques etc..
En faisant cela, vous accusez sans preuves des gens décédés de la responsabilité de cette tragédie.The Sea is Woman, the Sea is Wonder, her other name is Fate!
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