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  • #61
    Harrachi:
    Envoyé par Harrachi
    Le mien avait une Peugeot 104, ça avais bien moins de classe et de rusticité à la fois ...
    Ah justement, celle là aussi elle a de la gueule, et surtout de la "personnalité comme dit mon grand-pa, on avait un voisin qui l'avait en vert comme notre 2cv, mais je ne suis pas sur si c'etait une zh ou une s, ils citaient les deux mais je n'ai jamais compris de laquelle il s'agissait (je confond toujours ces vieilles peugot), et ils se chamaillaient toute la journée pour trancher qui vend la sienne à l'autre. mon grand pere voulait l'offrire à son frére (l'oncle de ma mére) pour qu'il laisse tranquile car il n’arrêtait pas de lui casser la tête pour qu'il lui vende à son tour la 2cv! une vrai drama de vieux

    Que de beaux souvenirs, on dirait que c'etait leur épouses, quand ils en parlaient, avec l'amour et le z3af et tout le manège

    Mais si non, est-ce prévu uniquement en version militaire ? Qu'est-ce que ca leur coute de produire une petite portion pour les civils ?
    Et bien il s'agit de commandes, de mode de financement, pour les militaires, on produit suivant les commandes confirmées, mais pour le civile, on produit sans certitude, il faut faire une étude de marché, circuit commercial, marketing....ect (quoiqu'il est claire que ça sera vendu comme des petits pains ) , il y a donc un risque et tout un plan de financement à prendre en compte.

    Mais ça sera toujours faisable une fois les commandes militaires à la hauteur. ça sera aussi le meilleure coup de pub auprés du grand publique, on fait souvent confiance aveugle aux choix des militaires , restera à envisager un partenaire civile pour sous traiter la commercialisation, quelqu'un qui saurait entretenir des affinités avec notre grande méchante muette

    Et dans 50 ans, on sera ces mêmes vieux dont je parlais plus haut, avec nos vieille G que nos enfants ne comprendront pas d'ou nous vien cette passion pour ces tas de ferraille !
    Dernière modification par GLP, 29 mai 2012, 11h32.
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    • #62
      @glp

      Tiens ! La 104 de Baba-Sidou était verte aussi ! Il la bichonait mieux que sa bonne femme même ! Par contre je ne saurais dire si c'était une "ZH" ou une "S" ! Je ne savais même pas qu'il y avaient des versions sur un tel truc ! ...

      Sinon, wallah que ça se vendra à la pelle s'ils le mettent sur le marché ! C'est Mercedes (ya Rabbak !), un vieux modèle de surcroit, du genre simple, rustique et indémodable comme on l'aime ! Moi même j'en achèterais une rien que pour le principe de l'avoir ! Sait-on jamais ! ...
      "L'armée ne doit être que le bras de la nation, jamais sa tête" [Pio Baroja, L'apprenti conspirateur, 1913]

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      • #63
        Je sais pas si on parle de la meme chose, mais en europe et ailleurs le Mercedes G class 500 ou 55 AMG est considere comme un vehicule de luxe et est vendu a pas moins de 100.000 euros

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        • #64
          @Diamond

          Sans cela, t'en connais toi un véhicule Mercedes destiné aux particuliers qui ne soit pas classé parmi les "Luxe" ?
          "L'armée ne doit être que le bras de la nation, jamais sa tête" [Pio Baroja, L'apprenti conspirateur, 1913]

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          • #65
            Salut Diamond, tu te fais rare !

            Je sais pas si on parle de la meme chose, mais en europe et ailleurs le Mercedes G class 500 ou 55 AMG est considere comme un vehicule de luxe
            ça a la meme tronche de la 500 bark ! la 55 amg c'est pour la tchitchi pas pour des militaire dans la boue ou en plein milieu d'un vent de sable


            Harrachi:
            Tiens ! La 104 de Baba-Sidou était verte aussi ! Il la bichonait mieux que sa bonne femme même ! Par contre je ne saurais dire si c'était une "ZH" ou une "S" ! Je ne savais même pas qu'il y avaient des versions sur un tel truc ! ...
            Je vien de verifier, j'ai dis une betise comme je m'y attendais, c'est une ZS pas ZH, et la S.

            Sinon, wallah que ça se vendra à la pelle s'ils le mettent sur le marché ! C'est Mercedes (ya Rabbak !)
            hahahahaha wallah rani m3ak 3la nafs al mawja! sur la meme longueur d'onde

            un vieux modèle de surcroit, du genre simple, rustique et indémodable comme on l'aime ! Moi même j'en achèterais une rien que pour le principe de l'avoir ! Sait-on jamais ! ...
            hahoum les principes, hahi lhadra ya dini

            Je crois même que les vieux peuvent aller remettre leur couches on aura de quoi tenir tête au plus laklak !

            Genre,
            - hé dedda, t'as vu moulat lhayek vert militaire li jebtha ? zyeute un peu sous le capot, wagfa hein, et pourtant elle est plus vieille que tes os
            - emchi i na3eddiinaaââââ ya mra chefti zari3tek ! ana n3awed zwaj!! njib wahda kima ta3ou mdrr
            Dernière modification par GLP, 29 mai 2012, 11h54.
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            • #66
              @glp

              Hahahahahahahahahahahahaha ... Purée je suis à plat ventre là !

              Et puis tu me rappelle un vieux que je connais, il ne connais que la 504, il ne jure que par la 504 et il n'achète que les 504. Pour lui, c'est la première voiture de l’histoire automobile ... et surtout la dernière ! ...
              "L'armée ne doit être que le bras de la nation, jamais sa tête" [Pio Baroja, L'apprenti conspirateur, 1913]

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              • #67
                @Harrachi

                Sans cela, t'en connais toi un véhicule Mercedes destiné aux particuliers qui ne soit pas classé parmi les "Luxe" ?
                Saha Harrachi, quand meme ce ne sont pas toutes les Mercedes qui sont a ce prix, ba3da

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                • #68
                  GLP Astenna ARROU, khalathali !
                  La gendarmerie (ta3na yak dont tu parles?)a choisi les land cruiser en écartant la G quand ?



                  Hé Oui !!!! avant l’acquisition des Land Cruiser,disons une bonne dizaine d"année.je pense que c'est entre 1994 et 1998
                  Les 4X4 Mercedes ont plus de 30 Ans d'age,le G classe est sortit d'usine en 1994,et le V8 en 1998,
                  Le haut de gamme des Classe G est apparu 2007 ,c'est le G55 AMG
                  Un AMG V16 serait idéal pour la poursuite des trafiquants dans le sud


                  et qui a choisi le land rover ?C'est tracks !!!!!
                  "Les petits esprits parlent des gens, les esprits moyens parlent des événements, les grands esprits parlent des idées, et les esprits supérieurs agissent en silence."

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                  • #69
                    @Diamond

                    Sahha ya Sidi, combien coute e-rkhîssa fihoum ?
                    "L'armée ne doit être que le bras de la nation, jamais sa tête" [Pio Baroja, L'apprenti conspirateur, 1913]

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                    • #70
                      Harrachi78
                      Sahha ya Sidi, combien coute e-rkhîssa fihoum ?


                      A partir de 100.000 Eur pour le G 55 AMG,comparé à d'autre marque il n'est pas si chère que ça.

                      Une petite centaine pour contrôler les pistes au sud ferait l'affaire !!!!

                      Les Marines US ont une version spéciale du Classe G !!!!
                      "Les petits esprits parlent des gens, les esprits moyens parlent des événements, les grands esprits parlent des idées, et les esprits supérieurs agissent en silence."

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                      • #71
                        traks
                        tu crois qu'une armée peut ce permettre de tel moteur ?? je pense pas , ce n'est pas ces performance moteur , le diesel était vraiment trop bruyant , on pouvait l'entendre a 7 klm a plein régime , question discrétion c'était raté , question "franchisseur " il était pourri aussi , mais ça méme le dernier modele ne brille pas vraiment , sauf chez les concessionnaire et les journaliste .
                        mais oui, mais oui ...

                        Moteurs et boîtes de vitesses sont de conception Daimler-Benz, tandis que la boîte de transfert à deux rapports (permettant de doubler les vitesses routières d’une gamme courte) a été conçue chez Steyr-Puch. Des boîtes de vitesses ZF ont aussi été montées[3].

                        De nombreuses unités produites le sont en version militaire et policière. Les armées qui s'en équipent sont majoritairement européennes :

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                        • #72
                          je suis désolé mais je viens d'enlever l'Algérie de ta liste wiki


                          pas de mensonges


                          Moteurs et boîtes de vitesses sont de conception Daimler-Benz, tandis que la boîte de transfert à deux rapports (permettant de doubler les vitesses routières d’une gamme courte) a été conçue chez Steyr-Puch. Des boîtes de vitesses ZF ont aussi été montées[3].

                          De nombreuses unités produites le sont en version militaire et policière. Les armées qui s'en équipent sont majoritairement européennes :
                          Algérie
                          Allemagne (Police fédérale/Bundeswehr) : sous le nom de Wolf
                          Autriche (Puch G)
                          Canada
                          Danemark
                          Finlande
                          Grèce
                          Israël
                          Norvège
                          Pays-Bas
                          Portugal
                          Suisse (Puch G)
                          Russie
                          États-Unis

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                          • #73
                            pas de soucis, il va falloir le remettre dans la liste ... l'eternel retour du reel disait Lénine

                            Commentaire


                            • #74
                              pas de soucis, il va falloir le remettre dans la liste ... l'eternel retour du reel disait Lénine
                              c'était juste pour te dire que wiki n'est pas une source

                              et que entv et elmoujahid ne le sont pas non plus

                              Commentaire


                              • #75
                                attention les yeux !!

                                La promesse d'Ahmed Ouyahia : "La première voiture algérienne sortira de Tiaret"



                                29/04/2012



                                Ahmed Ouyahia a fait deux grandes promesses aux habitants de Tiaret ce samedi 28 avril lors d'un meeting électoral tenu devant une salle que les organisateurs locaux ont manifestement eu beaucoup de mal à remplir. Le secrétaire général du RND a promis que « la première voiture algérienne sortira bel et bien de Tiaret ». « L'usine Fatia, aujourd'hui sous la coupe de l'Armée nationale populaire, fera de Tiaret la capitale de l'industrie automobile en Algérie », a t il annoncé.

                                Une promesse qui ressemble beaucoup plus à un engagement officiel de la part du Premier ministre. Le projet Fatia, initié au début des années quatre vingt dix avec le constructeur italien Fiat, a été repris par l'ANP en partenariat avec l'allemand Daimler qui y produira des véhicules tout terrain de marque Mercedes.

                                Deuxième promesse de poids du Premier ministre : la réalisation de la raffinerie de Tiaret, dans les cartons depuis des années en raison du manque d'intérêt des investisseurs étrangers. M. Ouyahia a donné son engagement formel que cette raffinerie de pétrole brut sera « bien construite dans la capitale des hauts plateaux de l'Ouest (') et que les travaux commenceront avant la fin de l'été ».

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