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L'usine Renault en Algérie : une petite unité d’assemblage

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  • #16
    voila ce que va produire l'algerie et faite la comparaison avec le maroc

    La voiture dont il est question de fabriquer à oued tlelat[IMG]http://4.bp.********.com/-PUSN8P6fubs/UJV4MtNQBEI/AAAAAAAAdA4/7oDLqrHLDFI/s1600/2013-Renault-Symbol-17.JPG[/IMG]

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    • #17
      Mercedes-Benz usine de Bouchekif à Tiaret

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      • #18
        Mercedes-Benz usine de Bouchekif à Tiaret

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        • #19
          Les Marocains semblent se délecter de la presse Algérienne qui leurs servent à volonté. A défaut d'avoir une liberté chez soi, vaut mieux se défouler ailleurs.
          .. du Matin seulement

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          • #20
            .. du Matin seulement
            capo
            Et il doit paraitre en ligne car interdit en Algérie...

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            • #21
              Et il doit paraitre en ligne car interdit en Algérie...
              D'abord, tous nos journaux sont en ligne
              Ensuite, le Matin n'a jamais eu beaucoup de lecteurs ..
              La preuve, ton article a été visionné à peine 2000 fois

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              • #22
                Tiens, pendant que j'y pense

                2000 fois , dont 1500 au Maroc

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                • #23
                  Tiens, pendant que j'y pense

                  2000 fois , dont 1500 au Maroc
                  C'est le fait d'avoir la 3g qui explique cela.

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                  • #24
                    C'est le fait d'avoir la 3g qui explique cela.
                    à la 4G ils écriront carrément les articles

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                    • #25
                      Autant que seat appartient à VW. Il s'agit de Dacia et non de Renault. Quand il s'agit de renault faut parler de renault et quand il s'agit de Dacia faut parler de Dacia. Lodgy ou Duster sont des produits de dacia et non de renault.
                      c'est ce qu'on appelle polemiquier pour polemiquer, ici on s'en fou de ce qu'on fabrique, sinon, mais de l'usine, par qui a t-elle ete ouverté et qui a allongé les millions? C'est bien renault, dacia, est la marque fabriquée sur place qui sera rejoint par Nissan prochainement.

                      et comme une image vaut mieux qu'un long discours...
                      http://www.rmc.fr/images/article/201...E-20120212.JPG

                      Il n'est jamais tard pour bien faire, tant que ça rapporte le tissage se tisse de lui même ... et rapidement.
                      En attendant, l'Europe n'est pas l'Australie, elle est à deux pas.
                      L'Algérie n'est pas le Zimbabwe et les raisons farfelues du tissu industriel et autres racontars de salons sont à rejeter du travers de la main.

                      La stabilité est signe de professionnalisme et gage d'assurance, déjà que dans le test du ''printemps arabe'' l'Algérie a réussi haut la main ... et quoi dire des pseudo dangers du Mali et de la Libye.
                      C'est ce que je disais, celà se fera par la suite, l'essentiel etant de commencer et developper un savoir faire qui sera reconnu avec le temps. Faut pas chercher a bruler les etapes, mais dans tous les cas, ca ne peut qu'etre que benefique.
                      "Le patriotisme c'est l'amour des siens. Le nationalisme c'est la haine des autres". Romain Gary

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                      • #26
                        posté par BMW

                        Bref ça sent l'arnaque de la part des deux coté (responsables algériens et Renault )
                        .
                        A vrai dire la pure arnaque , coté marocain , trop de tapage médiatique pour une pure délocalisation ....sans transfert de technologie et sans son capital le Maroc majoritaire ...
                        Meme " Hollande l avait annoncé , c e n est pas une délocalisation !!!
                        240 euros, le salaire mensuel d'un ouvrier à Tanger

                        Et une ribambelle d'aides étatiques bien entendu... il n'en fallait pas plus à Renault pour convaincre ses actionnaires d'aller installer une usine à quelques kilomètres à peine des côtes européennes. Mais en France, un tel chiffre a de quoi donner le vertige lorsque l'on sait qu'en moyenne un ouvrier français dans l'automobile est payé 1800 euros bruts par mois après 10 ans d'ancienneté. Or cette fois, personne n'est dupe : l'ouverture d'une nouvelle usine Renault à Tanger n'a pas seulement pour vocation d'alimenter le marché international, mais bien l'Europe, et notamment la France.

                        presse française /Par Julie de la Brosse
                        .
                        A qui sait comprendre , peu de mots suffisent

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                        • #27
                          Faut pas chercher a bruler les etapes
                          Oh que si, on ne peut pas attendre un vingt ans pour se hisser à la normale et puis un autre pour l'excellence.
                          Je suis conscient des limitations de mon régime, il y a des ''bonnets d’âne'' à distribuer mais j'applaudis quand même cet infiniment minuscule petit pas pour cette chose qu'est Renault... vu les capacités.
                          وإن هذه أمتكم أمة واحدة

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                          • #28
                            même cet infiniment minuscule petit pas pour cette chose qu'est Renault.
                            .
                            okba30
                            salut
                            nos amis marocains donnent pas sa grande importance , chez eux c est une catastrophe ( Maroc berné par la France )

                            l essentiel que la France avait fléchit et accepté la loi patriotique algérienne en économie : 51 /49 , ce la veut dire " Niet " la délocalisation en Algerie !!!
                            le suivisme français aux américains " le tracteur " américain : 51/49
                            A qui sait comprendre , peu de mots suffisent

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                            • #29
                              Salut houari,
                              À vrai dire le Maroc est plafonné en matière de souveraineté vu les moyens, il est de son droit de jouer aux charmeurs ... anyway il n'ira pas loin.
                              L'Algérie bien au contraire peut profiter de sa situation, s'élancer dans le 21ème siècle et profiter de la crise économique actuelle pour attirer un maximum d'investisseurs et leur technologies pour presque rien.
                              Vu les possibilités je trouve nos gouvernants bien frileux, mauvais négociants et vieux-jeux.
                              Peut-être est-il venu le moment de passer le flambeau!

                              À voir :

                              وإن هذه أمتكم أمة واحدة

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                              • #30
                                @Okba 30
                                Celui qui avait négocié avec Mercedes , un très jeune algérien : un vrai manager en économie et gestion ...Une fierté !!!!
                                A qui sait comprendre , peu de mots suffisent

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