Les ambitions des émiratis en Algérie

Au cours de l’entrevue, M. Ben Ali Al-Abbar a présenté des maquettes et plans de cinq projets, portant sur le développement de la baie d’Alger, la Cité de la santé d’Alger, la restructuration de la gare d’Agha, la Cité technologique de Sidi Abdellah et le complexe touristique Colonel-Abbès. Des explications ont ensuite été données par les différents responsables du groupe Emaar sur chacun des projets.

Concernant la baie d’Alger, il a été proposé son développement en relation avec les nouveaux rapports qu’aura à entretenir la ville avec son front de mer. La capitale algérienne serait un peu à l’image de la Perle du Golfe : la ville de Dubaï. Avec ses marinas et ses canaux d’eau, le front de mer donnera à la ville un “nouvel éclat”, a indiqué le président du conseil d’administration d’Emaar, en précisant que la baie d’Alger sera dotée d’hôtels luxueux, de bureaux et d’appartements de haut standing, d’espaces commerciaux de produits de luxe et d’aires de loisirs. Selon lui, ces différents apports donneront à la capitale de l’Algérie un “charme singulier et plein de distinction et de convivialité”.

Les représentants du groupe émirati ont également révélé que l’attention particulière réservée aux plans d’eau et aux espaces verts produira une ambiance “calme et sereine, alliant luxe et raffinement”. Pour ce qui est de la Cité de la santé d’Alger, qualifiée de “cité du bien-être”, celle-ci connaîtra le même haut standing, pour devenir, de l’avis des Emiratis, un lieu “agréable pour tous ceux qui voudront allier tourisme et guérison ou tourisme et détente”, grâce à “la grande qualité” de son service de soins médicaux et paramédicaux. Ladite cité devrait inclure une université, un centre de recherche et un centre médical dans le but de “soutenir l’amélioration du savoir-faire médical” en Algérie.

Quant à la gare d’Agha, située en plein centre d’Alger, elle devra être restructurée et améliorée en termes d’infrastructures, selon la délégation, pour prétendre “devenir un pôle de développement phare de tout le réseau des transports d’Alger”. Mohammed Ben Ali Al-Abbar a souligné que cette gare desservira “plus de 80 000 passagers par jour” et sera dotée, notamment d’un hôtel pour les voyageurs en transit, de même qu’un centre commercial, et de trois tours de bureaux de 9, 15 et 18 étages. Le président du conseil d’administration de la compagnie Emaar a même rassuré la partie algérienne sur la problématique des nuisances sonores propres au trafic ferroviaire de la gare d’Agha, en faisant référence à des dispositions contenues dans le plan architectural. Lesquelles dispositions viseraient à atténuer l’impact du bruit sur les riverains.

Synthèse de Mourad, algerie-dz.com
D’après Liberté